O wydajności jazdy

Tessie mierzy efektywność energetyczną Twojej jazdy na kilka różnych sposobów:

• Efektywność zasięgu: Efektywność zasięgu mierzy ilość zużytego zasięgu w stosunku do ilości przejechanego zasięgu w świecie rzeczywistym. Na przykład, jeśli korzystasz z zasięgu 100 mil, ale przejechałeś tylko 99 mil w świecie rzeczywistym, taka jazda byłaby wydajna w 99%.
• Całkowite zużycie energii: Całkowita ilość energii zużytej podczas jazdy, z uwzględnieniem wszystkich rzeczywistych warunków.
• Średnia energia na milę/kilometr: Całkowita zużyta energia podzielona przez przejechany dystans.

Jak obliczane jest zużycie energii i wydajność

Jeśli Twój akumulator jest naładowany do 100% i ma pojemność 100 kWh, a po jeździe jego pojemność spadnie ze 100% do 75%, oznacza to, że podczas jazdy zużyto 25 kWh.

Jeśli przejechałeś 75 mil: 25 (całkowita zużyta ilość kWh) / 75 (całkowita ilość przejechanych mil) = 0,333 kWh/mi = 333 Wh/mi.

Jeśli chodzi o różnice między Tessie a pojazdem

Pomiar prawdziwej energii akumulatora i wydatku energetycznego nie jest możliwy bez użycia specjalnego sprzętu laboratoryjnego, więc Twoja Tesla (i Tessie) podają wartości szacunkowe. Ponieważ są to szacunki, liczby będą się różnić.

Przed zakończeniem ładowania co najmniej 5 kWh, Tessie używa domyślnej oceny EPA dla pojazdu do szacowania efektywności energetycznej, która może być wyłączona. Po naładowaniu Tessie uczy się twojego akumulatora i zapewnia dokładniejsze szacunki.