Zrozumienie wydajności jazdy

Tessie mierzy efektywność energetyczną Twojej jazdy na kilka różnych sposobów:

Efektywność zasięgu - Efektywność zasięgu mierzy ilość zużytego zasięgu w stosunku do ilości przejechanego zasięgu w świecie rzeczywistym. Na przykład, jeśli korzystasz z zasięgu 100 mil, ale przejechałeś tylko 99 mil w świecie rzeczywistym, taka jazda byłaby wydajna w 99%.
Całkowite zużycie energii - całkowita ilość energii zużytej podczas jazdy, z uwzględnieniem wszystkich rzeczywistych warunków.
Średnia energia na milę/kilometr - całkowita zużyta energia podzielona przez przejechany dystans.

Jeśli dane dotyczące efektywności energetycznej różnią się między Tessie a twoją Teslą

Pomiar rzeczywistej energii akumulatora i wydatku energetycznego nie jest możliwy bez użycia specjalnego sprzętu laboratoryjnego, więc Twoja Tesla (i Tessie) podają wartości szacunkowe. Ponieważ są to szacunki, liczby będą się różnić. Wyświetlacz energii w pojeździe wykorzystuje unikalne obliczenia, które wypaczają liczbę niższą niż rzeczywista. Tessie używa prostego obliczenia, pokazanego poniżej.

Przed zakończeniem ładowania co najmniej 5 kWh, Tessie wykorzystuje domyślną ocenę EPA dla pojazdu do szacowania efektywności energetycznej, która może być nieprawidłowa. Po naładowaniu Tessie uczy się twojego akumulatora i zapewnia dokładniejsze szacunki.

Jak Tessie oblicza zużycie energii i efektywność energetyczną?

Oto przykład:

Jeśli Twój akumulator jest naładowany do 100% i ma pojemność 100 kWh, a po jeździe jego pojemność spadnie ze 100% do 75%, oznacza to, że podczas jazdy zużyto 25 kWh.

Jeśli przejechałeś 75 mil: 25 (całkowita zużyta ilość kWh) / 75 (całkowita ilość przejechanych mil) = 0,333 kWh/mi = 333 Wh/mi.